“十一”期间，数百名建设者坚守在大连国际航运中心大厦岗位上，他们开足马力抢工期，瞄准节点赶进度，跑出项目建设加速度。

　　一台大型塔吊伸展着臂膀，将预先组装好的单元体幕墙框架，精准地吊运至指定的安装区域。

　　在大厦内的安装区域附近，几名技术人员紧盯图纸和测量仪器，通过对讲机不断与高空作业人员确认安装位置和角度，确保每一块构件都严丝合缝。

　　塔吊持续转动，将一批又一批的幕墙材料，平稳送达高空作业点，施工人员的身影在幕墙间穿梭，专注地完成每一项安装指令。

　　大连国际航运中心大厦项目幕墙工程现场负责人王锦海介绍，幕墙工程总面积约5.7万平方米，计划安装幕墙共5952单元板块。

　　截至目前，塔楼9—11层及13—21层的单元式玻璃幕墙与金属幕墙已完成安装作业。当前幕墙板块安装严格按照施工计划推进，以每3天完成一层的施工效率有序开展。

　　根据工程计划，预计于2026年7月底实现幕墙工程大面封闭，同年9月启动幕墙专项验收工作。

　　大连国际航运中心大厦项目，位于大连市东港商务区。规划用地面积1.73万平方米，建筑面积15.79万平方米，由1栋55层塔楼、4层裙楼和3层地下室组成，建筑总高度245.95米。项目处于金融核心区内，是东北亚国际航运中心及区域性金融中心标志性建筑，东北亚国际航运中心的重要载体。

　　该项目外形以形态三分方向进行深化设计，考虑了相邻几层平面相同的阶梯状形态收分方式，是目前正在建设的一处超高层建筑。

　　中建八局东北公司大连国际航运中心大厦项目党支部书记丁齐钰表示，项目主体结构于2024年11月30日提前完成，并于2025年6月完成最后一段主体结构验收。

　　目前，大厦的机电、消防等工程已进入施工关键阶段，随着幕墙施工的稳步推进，精装修工程也将按计划陆续展开。

　　大厦落成后将成为大连东北亚国际航运中心建设和辽宁港口整合的标志性成果，彰显招商局集团在东北的央企形象和影响力。

　　项目建成后，将作为辽宁港口的总部办公所在地，同时将吸引上下游航运企业及金融企业入驻，将加速各类航运企业集聚，推进航运产业高质量发展，成为东北亚国际航运中心建设的重要支撑载体和城市的新地标。

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